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在冰河特快上坐了五个多小时，没有觉得一丝疲惫，窗外的风景变化万千，雪山风光、冰河奇观，峡谷风貌……包括特快铁轨本身，还有不时跃入眼帘的小村庄（世界上最小的村庄仅有三栋民居，两个马厩和一个教堂）和度假村，人文风景和大自然美妙的结合起来，令人赞叹不已。同时我也不禁敬佩于瑞士开发旅游资源的勇气与技术。

早上八点醒来，发现不少滑雪爱好者早已踏着晨曦去滑雪了，我不禁叹服于他们执着。我们不会滑雪，因此也没有必要象他们那样在这个滑雪胜地呆上三、五天甚至一、两周。今天我们要登上著名的冰河特快，去领略阿尔卑斯山雄伟的冰雪风光。

离开客栈，趁着清晨的阳光，老公赶紧再拍了几张马特洪峰的照片。白雪皑皑的山峰在橘红色的阳光下是那么的安静，我们实在不舍离开这样一个世外桃源。但是瑞士是一个处处是风景的国家，还是赶紧上路吧！

本来打算在火车站对面的大超市买点早点的，没想到早上九点多还没有开门。后来才想起来，今天是周日，瑞士的商店比英国的还变态，周日下午四点才开门。没有办法，我们只有去麦当劳买了点吃的（汉堡鸡翅之类的都不供应，只有小蛋糕），然后就登上了火红的冰河特快。

采尔马特是冰河特快的起点。为了方便旅客观光，火车的车窗做得非常大，到了车顶还转个弯。火车上配有免费耳机，用五种语言进行讲解，包括中文，因此非常方便。早上十点，冰河特快准时发车。因为是冬天，每天从特快线的两端仅各发出一趟列车，因此如果错过的话将会很惨。

列车出发后，行进速度比较缓慢，果然不愧是世界上最慢的“特快”列车。不过欣赏风景和拍照就很方便了。在离开采尔马特几公里的地方有一个大型停车场，所有开车来采尔马特的游客必须在此泊车，因为采尔马特是不许燃油类机动车运行的，这也充分保护了这个世外桃源的环境。

冰河特快全程291公里，耗时7个半小时。整条线的海拔呈W状起伏，起点采尔马特和终点圣莫里兹（St. Moritz）海拔都在1600米以上，列车出发后即向低海拔下降至600米左右，然后开始爬山，最高处在Oberalppass处，高达2033米，也是阿尔卑斯山雪景最雄伟的地方，可以远眺瓦莱州海拔4000米的山川风光和高山湖泊。

我们并不游览整条线，而是在中转大站，海拔最低的库尔（Chur）下车，行程大约220公里，可以欣赏所有的山川和湖泊美景。但据说剩下的70公里也非常美妙，包括大家熟知的作为冰河特快宣传照片的兰德瓦瑟(Landwasser)高架桥。但是行程所限，我们只有把希望寄托在将来了。

在冰河特快上坐了五个多小时，没有觉得一丝疲惫，窗外的风景变化万千，雪山风光、冰河奇观，峡谷风貌……包括特快铁轨本身，还有不时跃入眼帘的小村庄（世界上最小的村庄仅有三栋民居，两个马厩和一个教堂）和度假村，人文风景和大自然美妙的结合起来，令人赞叹不已。同时我也不禁敬佩于瑞士开发旅游资源的勇气与技术。

比较扫兴的是坐在隔走道座位上的三个中国游客，两个mm，一个男孩，其中一个女孩和男孩（是恋人）从出发不久就开始吵架直到在库尔下车，风景不欣赏，讲解不收听，还干扰了旁边的游客，真不明白他们到底是来干什么的。

下午3点多在库尔下车后，我们立刻登上了开往苏黎世的列车。现在对瑞士铁路已经非常熟悉了，瑞士地图也了然于胸，已然是老游客的模样了。不过瑞士铁路系统的人性化设计和管理，以及全国各地方便游客的各种设施，也的确是令人叹服，不愧是旅游者的天堂。

列车进入苏黎世郊区时天已经黑了，我们只能看到灯火辉煌的一片，看得出是个大城市。我们没有时间在苏黎世逗留，我们需要再转车去今晚的投宿地点卢泽恩（Luzern）。

到达卢泽恩已经是晚上7点多了，好在旅馆很好找，而且在火车站附近。我们放下行李后在城里随便逛了逛，饱饱地吃了一顿晚餐。出来旅游，吃饭的问题实在不容易解决，特别是中国人习惯了国内的饮食和便捷的服务，到了欧洲国家通常感到不便。而且瑞士是一个高物价的国家，好在我们从伦敦过来，习惯了疯狂的价格，因此在这里也就不觉得太难以接受了。

卢泽恩是一个非常有特色的中等城市，是现代风光和古老建筑完美结合的典范。卢泽恩地处瑞士比较靠中心的位置，距苏黎世仅40分钟火车，近处还有著名的铁力士（Titlis）雪山（007系列之《铁金刚勇破雪山堡》就是在这里拍摄的），而且是另一条著名的旅游线路“黄金特快”的起点，因此实在是一个非常好的落脚处。另一方面，由于卢泽恩不是象日内瓦和苏黎世这样的国际大都市，因此住宿价格也相对便宜一些。可惜的是，我们没有时间观光这个美丽的城市，现在已经是晚上九点了，而明日一早我们就要乘坐黄金特快去Interlaken登另一座雪山，著名的少女峰，遗憾有只有留到下一次来弥补了。